| Описание: |
Можно по-разному обращаться со своим поисковым инструментом – кто-то относится к этому наплевательски, у меня же свои методы.
Каждый волен поступать, как ему заблагорассудится – металлоискатель ведь просто вещь и превращать его в божество или в идола не стоит, впрочем, не стоит его считать и козлом отпущения в том случае, если вам постоянно не везет с находками.
Главное, что необходимо – это всегда содержать металлоискатель в работоспособном состоянии, а для этого надо соблюдать всего несколько простых правил.
Правило первое и самое главное – не мочить блок управления. О последствиях нерадивого обращения можно даже не говорить – поломки в случае намокания могут случиться внезапно и вы потеряете гарантию, поэтому всегда содержите блок управления сухим.
Обязательно надо после каждого поискового дня очищать металлоискатель от грязи и пыли – просто протрите его чуть влажной тряпочкой.
Обязательно надо вычищать остатки почвы из под защитного чехла на катушку, особенно если поиск велся на мксорных местах, где могли встречаться миниатюрные кусочки железной кровли – попав под защиту, они могут не давать настроить прибор на грунт в последующие выходы, тем самым лишая вас возможности вести поиск на предельных глубинах.
Еще я очень тщательно слежу за сочленениями штанг – если прибор разбирать очень редко, то может возникнуть проблема с разборкой – зажимы и пружинные кнопки «подкисают», так что даже серьезные усилия не позволяют легко разобрать штангу на составляющие. Идеальный вариант все тот же – после каждого дня поиска необходимо разобрать штангу и удалить из сочленений и элементов фиксации всю грязь и пыль. Можно даже воспользоваться аэрозольными масляными жидкостями, предназначенными для ухода за замками и пр. механизмами, но надо помнить, что это может вызвать дополнительную опасность налипания пыли, так что действовать надо в рамках разумного, излишки смазки могут только навредить.
Особое внимание уделяю я катушке, поскольку катушка при поиске – это наиболее уязвимый элемент, который постоянно подвергается механическим нагрузкам – ударам о комья земли, камни, корни, стебли. Страдает в этом случае не только края катушки, но особенно – проушины, а если на приборе установлена нестандартная катушка большего диаметра – и нижняя штанга в месте крепления. Стоит избегать на поиске резких движений катушкой и осматривать периодически защиту на предмет повреждений, а при появлении трещин, сколов и следов износа – менять ее незамедлительно, ведь поврежденный защитный чехол уже не защищает катушку должным образом и в любой момент вы можете не просто лишиться возможности заниматься любимым хобби, но и выложите деньги на приобретение новой катушки (механические повреждения не являются гарантийным случаем, а новая катушка стоит приличных денег!).
Проушины и катушку и защиту стоит периодически обрабатывать специальными средствами для пластмассы, приобрести которые можно в любом магазине автозапчастей. Подвергаясь постоянно воздействию агрессивной среды, пластик кожуха катушки теряет свои изначальные свойства – прочность, эластичность, а, следовательно, в любой момент может случиться непредвиденное. Специальные средства не только создадут барьер для потери свойств, но и помогут поддерживать катушку в первоначальном виде на протяжении всего времени эксплуатации. Сигналом же к процессу старения могут стать такие внешние признаки, как появление белесых пятен, сколов, трещин и т.д.
Очень внимательно относитесь к эластичному кондуктору, который расположен на катушке – из него выходит провод. Кондуктор тоже надо осматривать на предмет повреждений и если таковые обнаружатся – обратиться в мастерскую, где его оперативно заменят на новый. Если этого не сделать, то провод может быть в этом месте оборван. Такая катушка не подлежит ремонту, так что лучше поломку предупредить, чем исправлять.
Првод катушки тоже надо содержать в чистоте, осматривать на предмет износа (он часто трется о траву, стебли растений, необходимо следить за зонами износа), можно также применять специальные средства по уходу за пластиками, а в случае необходимости даже защищать дополнительно. Например, не будет лишним сделать пару витков изоленты в том месте, где провод делает первые витки вокруг штанги – именно в этом месте наблюдается повышенный износ оболочки провода.
Убирая металлоискатель на длительное хранение, обязательно удаляйте из него батарейки, они могут стать источником больших проблем, хранить детектор лучше в «родной» упаковке.
Пожалуй, это все нехитрые советы, которые у меня есть на этот счет.
|
;){kind=spacer}
Пожаловаться на находку
, 'user_find_upload.php?find_id=80&TB_iframe=true&height=300&width=500', '', './images/trans.gif');){kind=spacer}
Добавить фото 
К этому событию фотографии ещё не добавлены.